济南金力液压机械有限公司

电机在使用时应注意:

1、不允许空载启动重型电动平车。

2、冷却空气中不应含有性气体山东电动平板车厂家。

3、电机能在1.1倍至0.75倍的额定标称电压情况下正常工作。

4、电机工作电流为额定电流的3倍，容许时间为1分种（正反转各30秒），其输出转矩为额定转矩的4.5倍。

二、轨道车电机换向器端开有四个检查窗，供检查和维护换向器及更换电刷用，机座内有四个均布的磁极，磁极线圈用F级绝缘铜线制成，并浸F级绝缘漆，用户不得擅自拆动已调整好的定子各零部件，电刷的中性位置已在工厂试验台上调好轨道电动平车定做，用户不得随意拆动和调整。平时应注意以下内容：

1、检查电枢是否旋转灵活，有无虚擦现象。

2、检查电机出线（或接线柱）的连接是否正确牢靠。

3、电刷在刷握盒内应滑动自如。电刷承受的恒压弹簧的压力应正常，电刷磨合面积应不小于80%，电刷使用时间根据电刷磨损情况酌情更换。

4、检查换向片间是否洁净，必要时，可用软而无绒毛的干净白布清刷换向片间小沟及换向器表面上碳粉末蓄电池电动平板车价格。如表面有油脂时，可将白布浸沾酒精擦拭（停车时进行）。

5、检查所有紧固件是否紧固。

6、经常将机壳上的泥砂以及其他附着物刷掉，以免影响其散热

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车是工业厂房内的车辆运输，具备承载力强、构造简易、方便使用和长寿命等特性。它依据驱动器方法可分成轨道工业轨道平车和无轨平车。无轨电动平车相对性于轨道电动平车而言它的优势是什么呢？ 轨道电动平车型于轨道上，而无轨平车在地平面图上运作，对路面的抗压强度规定很高。轨道电动平车必须铺设轨道，那样会提升基本建设成本费，无轨电动平车就不用铺设轨道，不但节省了成本费，还提升了电动平车的协调能力，能够融入各种各样标准的办公环境。无轨电动平车是现阶段的电动平车的一种，其原理和一般电动平车一样，但选用无轨设计方案。那样更为节省了产品成本，并且电动平车会更为灵便的工作中。无轨电动平车不会受到轨道的限定，能够随意的挪动，在港口、工厂等层面进行运送工作中。它的驱动力来自电瓶。关键零部件由窗框，电瓶，电机，减速器，车轱辘，家用电器等构成。

蓄电池电动平车为蓄电池供电系统，供电系统是选用中国的品牌DC48V开关电源供电系统，蓄电池装有型直流电只有蓄电池充电机，可完成无人化电池充电。平车选用直流电机，直流电机有一般起超重型、防爆型直流电机。直流无刷电机启动输出功率小，启动率距大，负载工作能力强，坚固耐用，合适长期性应用。家用电器一部分由控制柜、控制板总程、电器附件等关键组成一部分，关键由直流电操纵总程完成操纵，此操纵总变成英国中外合资企业生产制造，启动稳定，不容易毁坏，便捷靠谱。

蓄电池电动平车操作步骤：

1、应用电动平车前开启电动平车电源开关，开启电控锁查询电池电量表的用电量值。

2、按手柄启动按钮，交流接触器变为吸合情况。

3、按手柄上相对的方位按钮，电动平车启动运作。运作抵达平车必须的部位，松掉按钮，电动平车制动系统泊车。

4、待电动平车停稳后开展有关的装卸搬运工作，平车两边配有警报系统和防滑设备，可以确保平车与人的安全性。

5、装卸搬运工作结束以后，按着反向的运作按钮，使电动平车反方向行车，返回原始部位或特定抵达的部位，松掉按钮，平车制动系统。

6、电动平车有变向按钮，解决紧急状况的电动平车泊车制动系统。按住按钮，电动平车紧急停车泊车，松掉按钮，平车可再度用启动。

7、电动平车应用结束，运作至储存部位，断开开关电源三十秒内看电池电量表是不是关闭电源。

电动平车齿轮泵旋转不畅的各项原因

  1、电动平车发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，排除方法亦可参照其执行。

   ②油液黏度过高或过低。重新选油。

   ③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。

   ④环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。应分别处理。

   ②选用油的黏度过高或过低，均会造成泵的输出流量减少，应使用黏度合格的油品。

   (1)齿轮①齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行电动平车对研，清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件，应予以更换。

   ②端面修理：齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损，轻时会起线，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意：两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨，目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内；同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝，但切不可倒角，做到刺、飞边即可。

   ③当齿轮的啮合表面磨损时，应用油石将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样不仅能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。

   2、电动平车输出流量不足电动平车泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。